Главная › Новости

То заводится, то не заводится Nissan Almera N16

Опубликовано: 16.06.2017

Ниссан Альмера Классик не заводится!

 Ниссан Альмеру N16 дорестайлинг купил в далеком 2005 году, машинка была ухоженная и с маленьким пробегом, за 4 года эксплуатации предыдущий хозяин наездил 50000 км. После покупки я сразу заменил фильтра, масло в двигателе и АКПП, а через пару месяцев и свечи. Машина оказалась неприхотливой и достаточно экономной в плане обслуживания, стоимость расходных материалов сопоставима с расходниками на тот же ВАЗ десятого семейства.

Но по независимым от меня причинам автомобиль большую часть времени проводил в уютном гараже и эксплуатировался от случая к случаю, в основном для поездок на рыбалку и за продуктами в супермаркет. В 2013 году по причине покупки более серьезного автомобиля, я приобрел паркетник, а Альмерку отдал отцу. Он ее немного довел до ума, дороги у нас в городе – как и везде яма на яме, и естественно необходима была замена сайлентблоков и шаровой опоры. Больше машинка не беспокоила и служила верой и правдой, но однажды!

Начало истории

 Приехав ко мне, гости отец, заглушил автомобиль и после непродолжительного разговора мы пожали руки, и он в надежде, что сейчас уедет сел в авто, ключ в замок и тишина. Она не издала ни одного звука, ни работы стартера, ни других признаков жизни. Отец подумал, что возможно глюки с сигнализацией и поставил, а затем снял ее с охраны и опять ключ в зажигание, поворот и опять тишина. Я естественно бегу на помощь, сажусь в салон и прошу проделать то же самое на моих глазах. Благо в свое время я установил БК (бортовой компьютер) Мультитроникс и можно визуально наблюдать за основными параметрами двигателя и бортовой системы. Отец поворачивает ключ, машинка не заводится (где то слышна работа релюшек, обратите на это внимание, они помогут Вам в диагностике неисправности, я на тот момент не обратил на это внимание) на табло БК ошибок не было, а напряжение было четко 12.1 Вольт, оно не проседало во время подачи напряжения на стартер.