• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Как натянуть цепь ГРМ на ВАЗ 2107: роль автоматического натяжителя

Опубликовано: 12.10.2017

видео Как натянуть цепь ГРМ на ВАЗ 2107: роль автоматического натяжителя

регулировка натяжения цепи( скутер 4 тактный)

На легковых автомобилях ВАЗ-классика газораспределительный механизм (ГРМ) двигателей имеет два вида передачи – цепную и ременную. Ременной передачей оснащается модель двигателя 2105, но преимущественно на моторах Волжского автозавода в качестве привода распределительного вала применяется цепь. Цепной привод есть у моделей двигателей внутреннего сгорания (ДВС) 2101, 2103, 2106. 21213.


как НАТЯНУТЬ ЦЕПЬ на ваз 2101-07,НИВА

Цепной привод ГРМ

Цепной привод ВАЗ 2107

Цепной привод на автомобилях ВАЗ предназначен для передачи движения от коленчатого вала на распределительный вал. Вращающийся распредвал кулачками открывает и закрывает клапана , посредством которых происходит наполнение цилиндров топливной смесью, и в них происходит рабочий цикл. Неисправности в системе газораспределения приводят к сбоям в работе или к полной остановке ДВС. Поэтому цепную передачу необходимо поддерживать в исправном состоянии и при необходимости проводить регулировку.


Корчен-тулинг троса капота на ВАЗ 21011.

Устройство

Устройство ГРМ ВАЗ 2107 довольно простое, в механизме нет ничего лишнего. В газораспределительном механизме двигателей ВАЗ-классика с цепным приводом присутствуют следующие детали:

Впускные и выпускные клапана на головке блока цилиндров; Рокера; Распределительный вал; Шестерня (звездочка) промежуточного вала; Промежуточный вал; Металлическая шестерня (звездочка) распределительно вала; Цепь ГРМ; Натяжитель; Успокоитель; «Башмак» натяжителя (нижний успокоитель); Шестерня коленчатого вала.

Цепной 8ми клапанный двигатель ВАЗ

Коленчатый и распределительный вал устанавливаются относительно друг друга в определенном положении. Для точной установки на шкиве коленвала и звездочке распредвала есть специальные метки. Неправильная установка в лучшем случае ведет к неустойчивой работе ДВС, в худшем варианте гнутся клапана в ГБЦ, и серьезный ремонт уже неизбежен.

© wosecrets.od55c8a90 2016
Go to Top
rss