• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Cómo configurar una alarma de tomahawk. Las características permiten la ejecución automática en la alarma tomahawk

  1. Funciones básicas de los mandos
  2. Arranque remoto y automático
  3. Nos estamos preparando para lanzar un automóvil con MCP
  4. Cambio de reproducción automática
  5. Cómo usar el temporizador turbo
  6. Arranque y parada del motor.
  7. Funcionalidad del sistema
  8. Modificación "Tomahawk TW 9010"
  9. Modificación "Tomahawk TZ 9010"
  10. Instalación de los componentes principales.
  11. Conexión
  12. Instrucciones para configurar sensores
  13. Manual de instrucciones
  14. Conclusión
  15. Cómo arrancar y ahogar el automóvil con el llavero (con el primario y el secundario)
  16. Inicio automático de temperatura, tiempo de un encanto

Discutiremos las características de la operación de un solo sistema: Tomahawk 10.1. Por supuesto, el propietario siempre tiene las instrucciones proporcionadas con la señalización. Sin embargo, el Tomahawk de la familia de alarmas "10" se caracteriza por características que rara vez se encuentran en otras marcas. Estas características se relacionan con la gestión del inicio, así como con la operación del temporizador turbo incorporado. Todos los detalles se discutirán a continuación. La base de la revisión tomamos el texto de las instrucciones oficiales.

Funciones básicas de los mandos

Se recomienda verificar la integridad. La alarma del automóvil está equipada con dos consolas: la principal y la adicional. El primero se puede cargar a través de Puerto USB , y su configuración se realiza de la siguiente manera: presione la tecla 7, luego realice la selección de la opción con los botones 6 y 5. Confirme su elección con la tecla 1, y para cancelar o salir del "menú" use el botón 2:

Encantos de la familia Tomahawk "10"

En este modo, por ejemplo, puede ajustar el reloj, que es importante para la operación posterior.

En las instrucciones básicas se proporciona una lista de todas las opciones que se configuran mediante el "menú":

  1. Cerradura con llave;
  2. Ahorro de energía: la opción se refiere al llavero;
  3. Eventos: vea los últimos diez eventos que hicieron que la alarma del automóvil entrara en modo de alarma;
  4. Fecha y hora: ajuste de valores;
  5. Pon la alarma;
  6. Temporizador: la opción no se aplica a la ejecución automática o al temporizador turbo;
  7. Botón de sonido;
  8. Vibración o melodía;
  9. Selección de salvapantallas;
  10. Modo de demostración;
  11. Restablecer la configuración del llavero;
  12. Volumen;
  13. Información adicional;
  14. Desconectarse.

Para habilitar la seguridad, presione el botón 1. Para deshabilitar este modo, use la segunda presión. Para activar la "seguridad sin sonido", presione la tecla 4 o 6. También puede considerar útil la lectura de las lecturas del sensor: presione el botón 5, la pantalla mostrará información.


También puede considerar útil la lectura de las lecturas del sensor: presione el botón 5, la pantalla mostrará información

El resultado de verificar el estado del automóvil

La distancia de comunicación de la alarma del automóvil y el llavero es de 1300 m. Para un control remoto adicional, el valor no excede los 20 m. Presione el botón 3 para verificar si la conexión realmente funciona.

Arranque remoto y automático

El inicio automático es el arranque del motor en modo automático cuando el automóvil está estacionado. Al mismo tiempo, presionando brevemente el botón 2, puede realizar el arranque remoto. El tiempo de funcionamiento del motor se establece en la configuración del sistema. Sin embargo, su trabajo se puede detener presionando nuevamente el botón 2. La operación de "parada forzada" es efectiva en los siguientes casos: si el motor se arranca de forma automática o remota.

Nos estamos preparando para lanzar un automóvil con MCP

Abra las instrucciones que vienen con el sistema Tomahawk 10.1. Aquí se propone, dejando el automóvil en el estacionamiento, realizar el procedimiento de preparación. Si lo omite, la alarma no responderá al comando de inicio, y el inicio "automático" en este caso también está bloqueado.


Si lo omite, la alarma no responderá al comando de inicio, y el inicio automático en este caso también está bloqueado

El puente debe estar abierto

Lo principal es que el procedimiento de preparación se realiza para máquinas con MCP.

Las acciones realizadas en el curso de la "preparación" conducirán a la inclusión del modo de protección:

  1. Engrane el freno de mano;
  2. Presione y suelte la tecla 2: el llavero emite una señal, aparece el icono "Inicio";
  3. La llave se transfiere a la marca OFF, se retira, pero el motor debe continuar funcionando;
  4. Es necesario salir del salón y cerrar las puertas que realizan, hasta que hayan transcurrido 30 segundos desde que presionó la tecla 2;
  5. Después de cerrar las puertas, la alarma activará el modo de seguridad.

La operación del motor en el paso 5 se detendrá a menos que se use la opción de temporizador turbo. Como puede ver, para usar el inicio automático, debe dejar el auto en guardia. ¿Cuál es la característica de los sistemas del modelo en consideración?

En el automóvil con el botón "Start / Stop" se puede configurar la alarma Tomahawk también. Luego, la preparación se lleva a cabo de acuerdo con el esquema especificado anteriormente, pero con una diferencia: debe omitir el "paso 3". No aparecerán otras diferencias.


Botón "Start-Stop" en el auto

Cambio de reproducción automática

Estamos hablando de la ejecución automática de control remoto. Desde el llavero puedes dar comandos:

  1. Encienda el inicio de la temperatura: mantenga presionado hasta que las teclas de señal 2 y 3 (2 y 5);
  2. Desactive la opción anterior: presione brevemente las mismas teclas que las anteriores (2-3 o 2-5);
  3. Puede activar el inicio diario: mantenga presionadas las teclas 2-4 (2-6);
  4. Desactive la opción anterior presionando brevemente las teclas 2-4 (2-6).

Cuando habilita la segunda opción, la ejecución automática se realiza inmediatamente. Luego se reanudará después de 24 horas. En general, los desarrolladores del sistema Tomahawk han proporcionado una mayor cantidad de opciones: el intervalo puede ser igual a una hora, dos, etc.

Nuevamente pasamos a las instrucciones básicas, donde se indican las siguientes opciones:

  1. El intervalo 1 hora corresponde a presionar el botón 1;
  2. El intervalo de 2 horas se activa con el botón 2;
  3. La tecla 5 o 3 corresponde a un período de 4 horas;
  4. El botón 6 o 4 es un intervalo de 12 partes.

Es necesario presionar cualquiera de las teclas después de que se active la ejecución automática "diaria". El método se ve así: use una combinación de 2-6, espere la señal, luego presione inmediatamente el botón siguiente: el primero, el segundo, etc. La activación de la ejecución automática se indicará mediante la presencia de los iconos que se muestran en la figura.


La activación de la ejecución automática se indicará mediante la presencia de los iconos que se muestran en la figura

Captura de pantalla de la pantalla

Cómo usar el temporizador turbo

Tenga en cuenta que el turbo temporizador incorporado predeterminado está desactivado. La opción debe estar habilitada y establecer la duración del trabajo. Y debe usar el temporizador de la siguiente manera:

  1. Active el "freno de mano": la alarma del automóvil comienza a contar el tiempo;
  2. Saca la llave de la cerradura;
  3. Si es necesario, puede activar la guardia.

La cuenta regresiva en los sistemas Tomahawk se activa inmediatamente, tan pronto como el "freno de mano" se transfiere a la etiqueta PARK. Sin embargo, para los automóviles con el botón "Iniciar / Parar", todo se ve diferente: salen del salón, cierran las puertas, activan el modo "Seguridad". El motor se detendrá si se realizó la última acción.

Hablemos de los motores con el botón "Start / Stop". La cuenta atrás aquí comienza desde el momento en que se activa la seguridad. Estas son las características de los sistemas Tomahawk que pertenecen a la familia de 10. ¡Configuraciones exitosas!

Arranque y parada del motor.

La línea del sistema de alarma de automóviles Tomahawk fue una de las primeras en el segmento doméstico en adquirir la función de arranque automático del motor. La llegada de la nueva opción tuvo lugar hace más de 10 años, y está claro que hoy no sorprenderá a nadie con esta oportunidad. En la era del desarrollo de sistemas telemáticos, un módulo bidireccional de presupuesto sin adiciones innovadoras puede parecer anticuado. Sin embargo, en términos de cualidades básicas de trabajo, Tomahawk 9010 parece decente en el contexto de los sistemas de seguridad modernos.

Funcionalidad del sistema

Todo el conjunto de funciones se puede dividir en dos grupos. El primero incluirá las características básicas que tienen casi todas las alarmas electrónicas de automóviles, y el segundo: características adicionales característico de los modelos modernos. En cuanto a las principales herramientas de seguridad, lo primero que debe tener en cuenta es el llavero Tomahawk 9010 con una pantalla en miniatura a través del cual puede programar el módulo y administrar las funciones clave. El usuario tendrá un conjunto completo de mecanismos de protección para ventanas, puertas y baúl con capucha. Todas las manipulaciones con modos de seguridad pueden ir acompañadas de señales de luz y sonido, vibraciones y el envío de los mensajes apropiados.

Por supuesto, lo más interesante son las opciones adicionales, la principal de las cuales en este módulo es la ejecución automática. Con esta función, puede preconfigurar el automóvil para que se caliente con el motor encendido. El sistema Tomahawk 9010 ofrece una amplia gama de parámetros para controlar el arranque automático con indicación de tiempo, intervalos de trabajo y control remoto. También entre las funciones auxiliares se puede distinguir el modo de autodiagnóstico, obtener información de los sensores (temperatura y choque), monitorear el microclima en la cabina y proteger contra falsas alarmas.

Modificación "Tomahawk TW 9010"


Modificación Tomahawk TW 9010

La serie 9010 tiene una larga vida útil, y una de sus primeras generaciones fue el módulo TW, que recibió el conjunto básico de funciones, y después de unos años, debido a la obsolescencia tecnológica, fue reemplazado por el paquete TZ. Pero, curiosamente, en términos de modificaciones de software son casi idénticas. Una de las características clave de rendimiento es el rango de señal. En el caso del TW, es de solo 800 m. El enfoque de la configuración de un sistema en el que no hay sirena, una etiqueta y sensores de llamada e inclinación del propietario del automóvil puede parecer anticuado. Pero "Tomahawk 9010" en esta versión incluye un sensor de temperatura. Es importante tener en cuenta que la ausencia de algunos componentes funcionales no significa que el módulo no los admita en principio; en consecuencia, se requerirá una compra adicional. La falta de dispositivos se compensa con las amplias posibilidades de armado y modos avanzados. En particular, el programa de trabajo "Jack" y "Anti-Hack".

Modificación "Tomahawk TZ 9010"


Modificación Tomahawk TZ 9010

En su mayor parte, este rendimiento retuvo todo el conjunto de funciones útiles, y se mejoraron los indicadores de rendimiento en parámetros individuales. Por lo tanto, el alcance en esta versión ya no es de 800, sino de 1200 m, y el número de zonas monitoreadas a través del mando se ha ampliado de 6 a 7. En cuanto a la configuración, el nuevo paquete es más atractivo: tiene un conjunto completo de sensores con un botón de llamada del conductor, pero También falta una etiqueta. También hay características en términos de funcionalidad. La modificación "Tomahawk TZ 9010" le permite recibir señales del tacómetro, así como actuar sobre la reacción del sistema de control de presión. En combinación, esto hace posible controlar de manera más efectiva el funcionamiento del motor en modo remoto. Pero, por otro lado, la versión TW le permite controlar el motor y en función del ruido en red a bordo . El resto debe tenerse en cuenta que ambas generaciones de la serie están construidas en una plataforma de un solo elemento y al menos la calidad del hardware que tienen que igualar.

Instalación de los componentes principales.


Instalación de los componentes principales

El controlador (o unidad de control) está ubicado en la cabina, de manera óptima, si hay un lugar para él debajo tablero de instrumentos . La fijación se realiza con clips de perfil, soportes u otras abrazaderas según el diseño del automóvil. Lo principal es eliminar el efecto de vibración, reduciendo así la probabilidad de daño a la unidad del sistema Tomahawk 9010. Las instrucciones de colocación de la antena de RF indican que debe instalarse lo más alto posible, pero con una interferencia mínima. La instalación se lleva a cabo de diferentes maneras según el punto seleccionado. La restricción en la elección de la ubicación de este componente se debe a la exclusión de contactos con cableado eléctrico y superficies metálicas.

La protección mecánica proporcionará disparadores de tronco y capucha. Para garantizar que el sistema de alarma Tomahawk 9010 proporcione de manera estable el control de estos dispositivos, deben colocarse en lugares cerrados y protegidos de la humedad. De lo contrario, se mantendrá el riesgo de mecanismos de interferencia. Los sensores también están ubicados en puntos protegidos, pero para que tengan acceso a la zona objetivo, para monitorear el estado del panel o la temperatura. La fijación de los detectores se realiza con la ayuda de tornillos autorroscantes o pegado.


Conexión

En el proceso de introducción de un sistema de alarma en la infraestructura eléctrica del automóvil, se requerirá el uso de múltiples cables. Entonces, para la conexión al arrancador, se aplica un cable negro y amarillo de 12 V con una salida de señal al relé del equipo. El equipo auxiliar para el sistema Tomahawk 9010 se introduce en la red a través de un cable azul; esta conexión proporcionará una señal de salida de 12 V con encendido ACC. De la fuente de alimentación del sistema será responsable, respectivamente, el cable de alimentación - un fino contorno rojo. Debe conectarse a la batería a través de un fusible.

También se proporciona un cable rojo grueso. Se utiliza para proporcionar energía por separado al circuito que cumple la función. arranque remoto . Independientemente del propósito del cable, todos los circuitos eléctricos Tomahawk 9010 deben tener un aislamiento confiable. Es deseable que el tendido de líneas de cable se realice en lugares que no se vean afectados por la radiación térmica y electromagnética de los equipos locales.


Es deseable que el tendido de líneas de cable se realice en lugares que no se vean afectados por la radiación térmica y electromagnética de los equipos locales

Instrucciones para configurar sensores

Para el detector de temperatura, se establecen valores de umbral en los que enviará señales al mando o ajustará automáticamente la operación de ejecución automática; esto depende del programa previamente especificado. El sensor de choque, que se incluye en el conjunto de nuevas modificaciones "Tomahawk 9010", también se configura por separado. Las instrucciones indican que la sensibilidad del dispositivo debe ajustarse de acuerdo con los resultados de las pruebas de su funcionamiento. Para hacer esto, toca suavemente el cuerpo para provocar que dé una señal. Las huelgas deben seguir en serie y dar un impulso significativo. Por lo tanto, existe un equilibrio en el nivel de sensibilidad: el umbral de respuesta no debe ser excesivamente bajo, pero los límites altos no son deseables, ya que habrá una posibilidad de ignorar las acciones del atacante.

Manual de instrucciones

La mayoría de las acciones se realizarán utilizando el llavero. A través de los botones asignados a ciertas tareas, el usuario puede armar el automóvil, quitarlo de este modo, conectar equipos de protección, etc. Puede configurar por separado las reacciones que acompañan: los mismos efectos visuales, mensajes y señales de sonido del módulo Tomahawk 9010. La ejecución automática se puede programar a través de unidad del sistema o controlado de forma remota. Los parámetros del arranque del motor en el modo actual o en un momento determinado se configuran utilizando el mismo llavero.


Conclusión

Para su época, el modelo se ha convertido quizás en el rendimiento ejemplar de las alarmas de automóviles. Y el asunto ni siquiera está en la función de ejecución automática, sino en la calidad básica del rendimiento del relleno y la construcción de ingeniería eléctrica. Sin embargo, la funcionalidad aún merece altas calificaciones. El transmisor, que conecta el llavero Tomahawk 9010 y el controlador central, se caracteriza por la estabilidad y confiabilidad de la transmisión de señal. Y este indicador es una de las propiedades cualitativas clave mediante las cuales se evalúan los módulos modernos. También vale la pena señalar que la línea continúa su vida en forma de modificaciones más avanzadas y funcionales.

Para evitar secuestrar tu " caballo de hierro “La mayoría de los automovilistas durante mucho tiempo para este propósito utilizan numerosos sistemas de alarma.

Alarma de coche Tomahawk TZ-9010: medios altamente efectivos contra los secuestradores, con alta fiabilidad, vida útil promedio y precio razonable.

Cómo arrancar y ahogar el automóvil con el llavero (con el primario y el secundario)

Acciones básicas disponibles usando auto alarma Tomahawk TZ-9010:

  • arranque remoto del motor de un automóvil mediante la programación de funciones de encendido para un tiempo específico. Esto es especialmente importante en la temporada de invierno, cuando es necesario calentar el automóvil con anticipación antes del viaje;
  • iniciar sistemas de autodiagnóstico;
  • Llame al propietario del automóvil en caso de que los sensores del sistema.

Para arrancar remotamente el motor de un automóvil desde el llavero Tomahawk TZ-9010, debe presionar el botón 2 (ver figura).


La numeración y la ubicación de los botones en el llavero Tomahawk TZ-9010

Una confirmación del éxito de esta acción es:

  • los faros de los automóviles deben parpadear tres veces;
  • tres veces la sirena debería "responder" con una alerta sonora;
  • En la pantalla del llavero habrá una identificación correspondiente de arranque / no arranque del motor.

Después de que arranca el motor del automóvil, puede calcular el intervalo de tiempo programado por el sistema y luego apagarse automáticamente.

El tiempo de funcionamiento del motor se puede prolongar durante cinco minutos presionando simultáneamente las teclas "1" y "2".

Para arrancar el motor del automóvil de forma remota, se deben cumplir las siguientes condiciones:

  • encendido apagado;
  • capucha en la posición cerrada;
  • CAT en neutral;
  • El auto está en el freno de mano.

En caso de incumplimiento de estas condiciones, al intentar arrancar el motor, el automóvil "responderá" con una advertencia audible cuatro veces.

Para ahogar el automóvil del llavero (pare el motor del llavero) con el Tomahawk TZ-9010, debe presionar el botón "2", la máquina responderá con un doble pitido y parpadeará los faros dos veces.

Arrancar / parar el vehículo de motor desde un llavero adicional se realiza de la misma manera que desde el principal.

Inicio automático de temperatura, tiempo de un encanto

El fabricante de la tomahawk TZ-9010 ha proporcionado un sensor especial (sensor de temperatura del motor) en el sistema, montado debajo del capó de un vehículo motorizado, que se utiliza para garantizar el arranque automático de la temperatura. Qué botones presionar: esta función se activa presionando simultáneamente los botones “2” y “3” del llavero.

[ U ] [ OT ] [ ST ] [ OST ] [ TG ] [ GTU ] [ U ] [ OT ] [ ST ] [ OST ] [ TG ] [ GTU ]                                       id      Otros   Ruso   Ucraniano   Bielorruso   pulir   Ingles   espanol   Aleman   Turco   Búlgaro   Checo   Húngaro   Estonio   Armenio   Kazajo   Hebreo   Georgiano   Serbio   Croata   Lituano   Eslovaco   Esloveno   Albanés   Macedonio   Letón   Kirguís   Mongol   Portugués   Uzbeko   coreano   Rumano   Danés   griego   Holandés   Noruego   sueco   italiano   francés   id indonesio árabe   Hindi   Bengalí   chino   [Azerbaiyán   ] [ bs bosnio] [tayiko   ] [Latín   ] [Vietnamita   ] [Kannada kn ] [Finlandés   ] [Filipino   ] [Irlandés   ] [Islandés   ] [Escocés (gaélico) gd ] [japonés   ] [Afrikaans   ] [Amárico am ] [catalán   ] [ Cebuan ceb ] [corso   ] [Galés   ] [Esperanto   ] [Euskera vasca] [Persa   ] [Frisón   ] [Gallego   ] [gujarati gu ] [casa   ] [Hawaiano   ] [Hmong hmn ] [Creole (Haití) ht ] [Igbo ig ] [Javanese   ] [Khmer   ] [Kurmanji   ] [Luxemburgo lb ] [Lao   ] [Malgache   ] [Maorí   ] [Malayalam ml ] [Marathi mr ] [Malayo   ] [Maltés   ] [Birmano mi ] [Nepalí   ] [cheva ny ] [punjabi   ] [Pashto   ] [sindhi sd ] [cingalés si ] [samoano   ] [shona sn ] [somalí   ] [sesoto st ] [sudanesa   ] [Swahili   ] [Tamil   ] [Telugu te ] [Tailandés   ] [urdu   ] [khosa xh ] [yiddish yi ] [yoruba yo ] [zulú   ]   [ Tf ]   Aviso : variable indefinida: url_text en /home/admin/web/server4 id Otros Ruso Ucraniano Bielorruso pulir Ingles espanol Aleman Turco Búlgaro Checo Húngaro Estonio Armenio Kazajo Hebreo Georgiano Serbio Croata Lituano Eslovaco Esloveno Albanés Macedonio Letón Kirguís Mongol Portugués Uzbeko coreano Rumano Danés griego Holandés Noruego sueco italiano francés id indonesio árabe Hindi Bengalí chino [Azerbaiyán ] [ bs bosnio] [tayiko ] [Latín ] [Vietnamita ] [Kannada kn ] [Finlandés ] [Filipino ] [Irlandés ] [Islandés ] [Escocés (gaélico) gd ] [japonés ] [Afrikaans ] [Amárico am ] [catalán ] [ Cebuan ceb ] [corso ] [Galés ] [Esperanto ] [Euskera vasca] [Persa ] [Frisón ] [Gallego ] [gujarati gu ] [casa ] [Hawaiano ] [Hmong hmn ] [Creole (Haití) ht ] [Igbo ig ] [Javanese ] [Khmer ] [Kurmanji ] [Luxemburgo lb ] [Lao ] [Malgache ] [Maorí ] [Malayalam ml ] [Marathi mr ] [Malayo ] [Maltés ] [Birmano mi ] [Nepalí ] [cheva ny ] [punjabi ] [Pashto ] [sindhi sd ] [cingalés si ] [samoano ] [shona sn ] [somalí ] [sesoto st ] [sudanesa ] [Swahili ] [Tamil ] [Telugu te ] [Tailandés ] [urdu ] [khosa xh ] [yiddish yi ] [yoruba yo ] [zulú ] [ Tf ]
Aviso : variable indefinida: url_text en /home/admin/web/server4.doubleclick.net.ru/public_html/scripts/api/method/TranslateText.php en la línea 936
Sin texto
¡El contenedor está dañado! Intenta obtener el artículo nuevamente GetTextFromUrl.php , ¡pero esto eliminará todas las traducciones existentes!

© wosecrets.od55c8a90 2016
Go to Top